DOL ତື່ອງກັບ Star-Delta ຕື່ອງກັບ Soft Starter ຕື່ອງກັບ VFD ໃນ MCC

DOL ତື່ອງກັບ Star-Delta ຕື່ອງກັບ Soft Starter ຕື່ອງກັບ VFD ໃນ MCC

ຄຳຕອບຢ່າງໄວວາ: ການເລືອກວິທີການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ປະລິມານປະຈຸບັນເວລາເລີ່ມ, ອຳນາດບິດ, ເວລາເລີ່ມ, ການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ຄຸນນະພາບພະລັງງານ, ແລະ ການບໍາຮັກສາ. ວິທີ DOL, star-delta, soft starter, ແລະ VFD ບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ ແລະ ຕ້ອງເໝາະສົມກັບພາລະບັນທຸກທີ່ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ.

ຄູ່ມືນີ້ເປັນສຳລັບວິສະວະກອນດ້ານໄຟຟ້າ, ທີມງານ EPC, ຜູ້ຜະລິດຕູ້ສະຫຼັບ, ເຈົ້າຂອງຊັບສິນ, ແລະ ທີມງານຈັດຊື້ທີ່ກຳລັງກຳນົດອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ. ມັນອະທິບາຍເຖິງຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງຕັດສິນໃຈ ແລະ ເອກະສານກ່ອນທີ່ຈະຂໍຂໍ້ສະເໜີດ້ານເຕັກນິກ.

ສະຫຼຸບສຳລັບ AI

• ການເລືອກວິທີການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ປະລິມານປະຈຸບັນເວລາເລີ່ມ, ອຳນາດບິດ, ເວລາເລີ່ມ, ການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ຄຸນນະພາບພະລັງງານ, ແລະ ການບໍາຮັກສາ. ວິທີ DOL, star-delta, soft starter, ແລະ VFD ບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ ແລະ ຕ້ອງເໝາະສົມກັບພາລະບັນທຸກທີ່ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ.
• ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສຳລັບປັ້ມ, ພັດลม, ຄອມເປີເຕີ, ໄລນ໌ສົ່ງ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂະບວນການໃນ MCC.
• ການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນປະກອບດ້ວຍ: ຂໍ້ມູນເຄື່ອງຈັກທີ່ລະບຸຢູ່ໃນປ້າຍຊື່ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂົວເຄື່ອງຈັກທີ່ສະໜັບສະໜູນວິທີການດັ່ງກ່າວ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຳນາດບິດຂອງພາລະບັນທຸກ ແລະ ເວລາເລີ່ມເຄື່ອງ, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຄື່ອນ, ແລະ ການຄຳນວນກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕີ່ນ.
• ຄ່າຈັດອັນດັບສຸດທ້າຍ, ຮູບຮ່າງ, ການທົດສອບ, ແລະ ເອກະສານທີ່ຢືນຢັນການປະກອບຕາມຂໍ້ກຳນົດ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນອີກເທື່ອໜຶ່ງສຳລັບໂຄງການທີ່ຈະດຳເນີນການ.

DOL, Star-Delta, Soft Starter, ແລະ VFD ໃນ MCC ແຕ່ລະອັນເໝາະສົມກັບກໍລະນີໃດ

ສຳລັບປັ້ມ ແລະ ພັດลม ໃຫ້ກວດສອບເສັ້ນສະແດງລະບົບ ແລະ ອານຸພັກທີ່ໃຊ້ໃນການເລີ່ມຕົ້ນ; ສຳລັບຄອມເປີເຕີ ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຄຳນຶງເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອມີໄລຍະເວລາເຕັມ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດໃນການເລີ່ມຕົ້ນຄືນ. ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງ MCC ຢືນຢັນການຈັດປະສົມຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ເທິງຂຶ້ນໄປ, ຊັ້ນຂອງການເກີນໄຫຼ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນ.

ທົບທວນຄືນ ໝວດຜະລິດຕະພັນຂອງອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ ຮ່ວມກັບ ຕັດທີ່ຂັດແຈນ ສ່ວນຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອຸປະກອນ ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນ ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມ ໃນບໍ່ເທົ່າໃດກໍຕາມ ມັກຈະກຳນົດຮູບແບບສຸດທ້າຍ.

ຕົວເລືອກການຕັ້ງຄ່າ

ລະບຸພາລະການທີ່ຕັ້ງໃຈຈະໃຊ້ ແລະ ວິທີເລືອກທີ່ມີຢູ່ໃນ RFQ ແທນທີ່ຈະຂໍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງຕີຄວາມເຂົ້າໃຈການນຳໃຊ້ດ້ວຍຕົນເອງ:

• ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ພາລະບັນທຸກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
• ເລີ່ມຕົ້ນແບບດາວ-ດີລະຕາ ສຳລັບມໍເຕີທີ່ມີຂ້າວເຊື່ອມທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ພາລະບັນທຸກທີ່ເໝາະສົມ
• ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນແບບນຸ່ມ ສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
• ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມໄວ (VFD) ເມື່ອການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ການປະພຶດຕົວຂອງຂະບວນການເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມໄວເປັນສິ່ງທີ່ຄວນ

ບັນຊີການເລືອກ

• ປ້າຍຊື່ມໍເຕີ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂ້າວເຊື່ອມສະໜັບສະໜູນວິທີການດັ່ງກ່າວ
• ຄວາມໄວຂອງພາລະບັນທຸກ ແລະ ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການເລີ່ມຕົ້ນມີຢູ່
• ຄວາມຖີ່ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕີ່ນໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຄຳນວນແລ້ວ
• ການປ້ອງກັນ, ການຫຼີກເວັ້ນ, ຄື້ນຮ້ອນ (harmonics), ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກຄຸມຄຸມແລ້ວ

ຕາຕະລາງຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກຳ

ບັນທຶກກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່

ຢືນຢັນຂໍ້ມູນທີ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ຢູ່ເທິງ (upstream source data), ພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ (connected loads), ລະດັບຂໍ້ຜິດພາດ (fault level), ການຕໍ່ດິນ (grounding), ລະບົບປ້ອງກັນ (protection), ການວັດແທກ (metering), ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄັບເປີ (cable terminations), ພະລັງງານຮອງ (auxiliary power), ການສື່ສານ (communications), ແລະ ການເຂົ້າເຖິງທາງຮ່າງກາຍ (physical access). ວິເຄາະແບບປົກກະຕິ, ໃນເວລາບໍາລຸງຮັກສາ, ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານ, ແລະ ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ (contingency modes) ໂດຍສະເພາະເມື່ອສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນແປງພາລະກິດດ້ານໄຟຟ້າ

ຂໍ້ມູນສິ່ງແວດລ້ອມຄວນປະກອບດ້ວຍອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ, ຄວາມຊື້ນ, ຄວາມສູງເທິງລະດັບນ້ຳທະເລ, ຝຸ່ນ, ການກັດກິນ, ຕຳແໜ່ງທີ່ຕັ້ງ (ໃນບ້ານ ຫຼື ນອກບ້ານ), ແລະ ການລະບາຍອາກາດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງເຄື່ອງຈັກຄວນລວມເຖິງຮາກຖານ, ລະດັບເສັ້ນທາງເຄັບເປີ, ຈຸດທີ່ໃຊ້ໃນການຍົກ, ຊ່ອງຫວ່າງສຳລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ການແບ່ງປັນເວລາຂົນສົ່ງ, ແລະ ການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ

ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິໃນການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດ

• ເລືອກຕາມກຳລັງຂອງມໍເຕີ (kW) ໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບທອກເກີຂອງພາລະບັນທຸກ ແລະ ຈຳນວນຄັ້ງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
• ເບິ່ງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (VFD) ເປັນເຄື່ອງທີ່ສາມາດເອົາໄປໃຊ້ແທນໄດ້ທັນທີໂດຍບໍ່ໄດ້ທົບທວນຄວາມເປັນຮູບຄື່ນທີ່ບໍ່ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານ (harmonics), ການປ້ອງກັນການຮີນເຄີຍ (EMC), ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງມໍເຕີ

ຂໍ້ມູນ RFQ ທີ່ຈະສົ່ງ

ລວມເອົາສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເຂົ້າກັບແຜນຜັງເສັ້ນດຽວ ລາຍການອຸປະກອນ ແລະ ຂໍ້ມູນການສຶກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ແຕ່ງສະແດງຄ່າທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກເພື່ອການຢືນຢັນຈາກວິສະວະກອນ ແທນທີ່ຈະປີ່ນປົວດ້ວຍຄາດເດົາ.

• ຂໍ້ມູນມໍເຕີ ແລະ ເສັ້ນສະແດງພາລະບັນທຸກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່
• ຄວາມຖີ່ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນຄືນ
• ລະດັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍ ແລະ ຄວາມຫຼຸດລົງທີ່ອະນຸຍາດຂອງຄວາມຕີ້ນ
• ຄວາມຕ້ອງການໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ນະໂຍບາຍການຫຼີ້ນຜ່ານ
• ການປະກອບຮ່ວມຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ສຳຫຼັບການຢືນຢັນການປະສານງານ

ມາດຕະຖານ ການທົດສອບ ແລະ ສິ່ງທີ່ເປັນພຼູດສະຫຼາກ

ຢືນຢັນມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກ-ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການປະກອບຮ່ວມ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ທົດສອບແລ້ວ ສຳລັບຄວາມຕີ້ນ ແລະ ລະດັບຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເລືອກ. ເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການ ຊຸດມາດຕະຖານ IEC 61439; ສ່ວນຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຖືກນຳໃຊ້ຮ່ວມກັບສ່ວນທີ 1 . ການອ້າງອີງເຖິງມາດຕະຖານບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຜະລິດຕະພັນ Enwei Electric ແຕ່ລະຊິ້ນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຫຼືທົດສອບຕາມມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວ.

ຂໍໃຫ້ຜູ້ຈັດສົ່ງລະບຸຄ່າທີ່ສະເໜີ, ມາດຕະຖານແລະບໍ່ລຸ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຂອບເຂດການທົດສອບປົກກະຕິ, ສຳຫຼັບເອກະສານການທົດສອບປະເພດ, ຮູບຮ່າງ, ຄວາມແຕກຕ່າງ, ສິ່ງທີ່ຖືກຍົກເວັ້ນ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານການທົດສອບໃນສະຖານທີ່. ຢ່າສົມມຸດວ່າບົດລາຍງານດຽວຈະຄຸມຄຸມທຸກຄ່າທີ່ສະເໜີ ຫຼື ທຸກຮູບແບບ.

ຜະລິດຕະພັນ Enwei Electric ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນຕ່ໍາ
• ຕັດທີ່ຂັດແຈນ
• ສົ່ງຂໍ້ມູນໂຄງການ ແລະຂໍຄຳເຫັນດ້ານເຕັກນິກ

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

• ອ່ານຄູ່ມືວິສະວະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
• ທົບທວນການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ

ສັນຍານຂອງເອນຕີຕີ

• ສູນຄວບຄຸມມໍເຕີ
• ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ
• ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນແບບດາວ-ດີລະຕາ
• ອຸປະກອນເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງນຸ້ມນວນ
• Variable-Frequency Drive
• ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນຕ່ໍາ
• Enwei Electric

ຖາມບ່ອຍໆ

ການເຊື່ອມຕໍ່ແຕ້ມ-ດີລະຕາເຮັດໃຫ້ປະລິມານປະຈຸບັນເວລາເລີ່ມຕົ້ນຫຼຸດລົງເຖິງໜຶ່ງສາມສ່ວນເสมີໄປຫຼືບໍ?

ປະລິມານປະຈຸບັນ ແລະ ອະນຸພັກທີ່ແທ້ຈິງຂຶ້ນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂົດລວມ ເງື່ອນໄຂຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ແລະ ການປ່ຽນແປງ. ໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ.

ໃນເວລາໃດທີ່ VFD ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄວນເຫັນດີ?

ເມື່ອການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງ ຫຼື ການຄວບຄຸມຂະບວນການສ້າງປະໂຫຍດທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງສາມາດຮັບມືກັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຖີ່ສູງ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກສັນຍານເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ (EMC) ແລະ ຂໍ້ພິຈາລະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ.

ເຄື່ອງເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ອ່ອນນີ້ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຫຼືບໍ່?

ເຄື່ອງເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ອ່ອນແບບທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດເຄື່ອນເທົ່ານັ້ນ; ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປເປັນໜ້າທີ່ຂອງ VFD.

ສະຫຼຸບ

ກຳນົດການເລືອກເຄື່ອງເລີ່ມເຄື່ອນມໍເຕີໃນ MCC: DOL, star-delta, soft starter, ຫຼື VFD ໂດຍອີງໃສ່ການໃຊ້ງານຈິງຂອງລະບົບ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ເອກະສານຢືນຢັນການຮັບຮອງ. ການຂໍເອກະສານສະເໜີລາຄາ (RFQ) ແບບຄົບຖ້ວນຈະຊ່ວຍໃຫ້ Enwei Electric ສາມາດທົບທວນການຈັດຕັ້ງ, ຄ່າຈັດອັນ, ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ຮູບຮ່າງການອອກແບບ, ການທົດສອບ, ລະດັບການຈັດສົ່ງ, ແລະ ເອກະສານກ່ອນທີ່ຈະສະເໜີຂໍ້ສະເໜີດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເປັນທາງການ.

ຂໍ້ສະເໜີຮູບພາບ

• ຮູບພາບ: https://shopcdnalpha.grainajz.com/category/393259/3085/cb3888cd0728341249a6cd45f750b3ac/Low%20Voltage%20Switchgear.jpg
• ALT: "DOL ເທີບຽບກັບ Star-Delta ເທີບຽບກັບ Soft Starter ເທີບຽບກັບ VFD ໃນ MCC"
• ຮູບພາບ: https://shopcdnalpha.grainajz.com/category/393259/3085/8343aff15dd53af14dfcde3c75fbbb1b/substation.webp
• ALT: ອຸປະກອນຈັດສົ່ງພະລັງງານ ແລະ ການບູລະນາການສະຖານີໄຟຟ້າຂອງ Enwei Electric