เบรกเกอร์แรงดันปานกลาง: การวิเคราะห์ทางเทคนิคของรุ่นที่ใช้ก๊าซ SF6, สุญญากาศ และน้ำมันเป็นฉนวน

เบรกเกอร์แรงดันปานกลางมีความสำคัญอย่างมากต่อการรักษาความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า หนึ่งในเบรกเกอร์ที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายคือ เบรกเกอร์ SF6 แต่อะไรที่ทำให้เบรกเกอร์ SF6 มีความพิเศษ?

เบรกเกอร์ SF6 ใช้ก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูโอไรด์ในการดับอาร์กไฟฟ้าเมื่อเบรกเกอร์ถูกเปิด ก๊าซชนิดนี้มีประสิทธิภาพสูงในการหยุดการไหลของกระแสไฟฟ้าและปกป้องระบบไฟฟ้า ก๊าซ SF6 จะถูกเก็บอยู่ภายในเบรกเกอร์และปล่อยออกมาเฉพาะเวลาที่ต้องการตัดกระแสไฟฟ้า

การศึกษาเกี่ยวกับเบรกเกอร์ที่ใช้สุญญากาศเป็นฉนวน

ประเภทที่สองของเบรกเกอร์แรงดันปานกลางใช้สุญญากาศเป็นตัวตัดวงจร เบรกเกอร์ชนิดนี้ใช้สุญญากาศในการดับอาร์กไฟฟ้าเมื่อวงจรถูกเปิด เบรกเกอร์ที่ใช้สุญญากาศเป็นฉนวนมีความทนทานสูงตามระยะเวลาที่ใช้งาน และได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายในระดับแรงดันปานกลางไม่ต่างจากการใช้งานในระดับแรงดันสูง

เบรกเกอร์ชนิดเติมน้ำมันอธิบายไว้

สำหรับเบรกเกอร์แรงดันปานกลาง (สูงสุดถึง 52 กิโลโวลต์ ซึ่งมีทางเลือกในกลุ่มนี้น้อยมาก) จะใช้ชนิดที่เป็นฉนวนด้วยน้ำมันหรือก๊าซ เบรกเกอร์เหล่านี้ใช้น้ำมันในการดับอาร์กไฟฟ้าเมื่อวงจรถูกเปิด แต่ไม่ได้รับการใช้งานบ่อยเท่ากับแบบ SF6 หรือแบบที่ใช้สุญญากาศเป็นฉนวน เซอร์กิตเบรกเกอร์อากาศ , แต่พวกเขาก็เล่นได้ดีและเหมาะสำหรับการใช้งานบางประเภท

ตัวตัด SF6 เทียบกับแบบสุญญากาศ เทียบกับแบบน้ำมัน

เมื่อพิจารณาเซอร์กิตเบรกเกอร์ทั้งสามแบบ ได้แก่ SF6, แบบสุญญากาศ และแบบฉนวนน้ำมัน ตัวที่ดีที่สุดสำหรับความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความต้องการการบำรุงรักษา คือ เบรกเกอร์ SF6 เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบ SF6 มีความน่าเชื่อถือสูงและมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม แต่จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาและบริการอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะที่เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบสุญญากาศสามารถพึ่งพาได้และมีประสิทธิภาพสูงเช่นกัน แต่ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบใช้น้ำมันเป็นฉนวน เบรกเกอร์ขนาดเล็ก ยังมีความสะอาดและน่าเชื่อถือ แต่ต้องการการดูแลเอาใจใส่มากกว่า   

หน้าที่ของเซอร์กิตเบรกเกอร์คืออะไร

เซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันปานกลางถูกออกแบบมาเพื่อช่วยปกป้องจากระบบอันตรายทางไฟฟ้าที่อาจทำให้เกิดความเสียหายหรือบาดเจ็บ โดยการหยุดการไหลของกระแสไฟฟ้าหากตรวจพบปัญหา เมื่อตรวจพบปัญหา เบรกเกอร์จะเปิดออกเพื่อตัดกระแสไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยปกป้องระบบไว้ SF6 เซอร์กิตเบรกเกอร์ เบรกเกอร์ฉนวนก๊าซใช้ก๊าซ เบรกเกอร์ตัดตอนสุญญากาศใช้สุญญากาศ และเบรกเกอร์ฉนวนน้ำมันใช้น้ำมันในการหยุดการไหลของพลังงาน