ມີດູນ CT/VT ສຳລັບ RMU: ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ການຄິດໄລ່ຄ່າໄຟຟ້າຖືກຕ້ອງ

ມີດູນ CT/VT ສຳລັບ RMU: ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ການຄິດໄລ່ຄ່າໄຟຟ້າຖືກຕ້ອງ

ເມື່ອ RMU ມີ ມົດູນວັດແທກ , ການເລືອກ CT ແລະ VT ຈະກາຍເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລາຍໄດ້, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລາຍລະອຽດດ້ານວິສະວະກຳເທົ່ານັ້ນ. ຊັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການວາງແຜນພາລະບັນທຸກ (burden planning), ແລະ ວินයາຍົນໃນການຕິດຕັ້ງ (commissioning discipline) ຈະກຳນົດວ່າການວັດແທກຈະເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຫຼືບໍ່.

ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງລະບຸສຳລັບມົດູນວັດແທກ CT/VT ສຳລັບ RMU ທີ່ໃຊ້ໃນການວັດແທກ ແລະ ຮຽກເກັບຄ່າໄຟຟ້າລະດັບກາງ (MV).

ສິ່ງທີ່ມົດູນວັດແທກມັກຈະປະກອບດ້ວຍ

ມົດູນວັດແທກສຳລັບ RMU ອາດປະກອບດ້ວຍ:

• cT ສຳລັບການວັດແທກ (ມັກຈະເປັນຫຼັກທີ່ອຸທິດເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້)
• VT ຫຼື ອິນເຕີເຟດການວັດແທກຄ່າໄຟຟ້າຕາມແຕ່ການອອກແບບ
• ລວງໄຟສຳລັບມີເຕີ ແລະ ບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່
• ລິ້ງການທົດສອບ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການສັ້ນຈົບເພື່ອການທົດສອບຢ່າງປອດໄພ

ການອອກແບບຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານການວັດແທກຂອງທ່ານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າ

ການເລືອກ CT ສຳລັບການຄິດຄ່າໄຟຟ້າ

ສຳລັບການວັດແທກເພື່ອຄິດຄ່າໄຟຟ້າ, ຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບ:

• ອັດຕາສ່ວນ: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂອບເຂດຂອງພຽງທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ການວັດແທກຄ່າປົກກະຕິມີຄວາມຖືກຕ້ອງ
• ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມີເຕີ: ຕາມຂໍ້ກຳນົດການຄິດຄ່າໄຟຟ້າຂອງທ່ານ
• ອັດຕາການຮັບນ້ຳໜັກ: ຕ້ອງຄຸມຄຸມທັງໝົດທີ່ເກີດຈາກມີເຕີແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມປອດໄພ
• ຫຼັກການແຍກຂອງເຄື່ອງວັດແທກ: ຫຼີກເວັ້ນການປະສົມຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປ້ອງກັນແລະການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເຄື່ອງວັດແທກດຽວກັນ

ການເລືອກເຄື່ອງວັດແທກຄ່າໄຟຟ້າ (VT) ສຳລັບການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ເຄື່ອງວັດແທກຄ່າໄຟຟ້າ (VT) ຕ້ອງຖືກກຳນົດໂດຍ:

• ຊັ້ນຂອງຄ່າໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າມາ ແລະລະດັບຂອງການປ້ອງກັນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເປັນສູນຍາກາດ
• ຄວາມເຂົ້າກັນຂອງຄວາມເປັນທີ່ສຳລັບ ທີ່ລະບົບການວັດແທກຂອງທ່ານຕ້ອງການ
• ຊະນິດຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະອັດຕາການຮັບນ້ຳໜັກ
• ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການປ້ອງກັນຂັ້ນທີສອງ ວິທີການຕາມມາດຕະຖານ

ການວາງແຜນພາລະບັນທຸກ: ແຫຼ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍ່ເຫັນ

ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າແລະຂະໜາດຂອງຕົວນຳມີຜົນຕໍ່ພາລະບັນທຸກ. ຖ້າພາລະບັນທຸກທີ່ແທ້ຈິງເກີນກວ່າອັດຕາການຂອງ CT/VT, ຄວາມຖືກຕ້ອງຈະຫຼຸດລົງ. ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂັ້ນທີສອງທີ່ຍາວ, ຄວນພິຈາລະນາການອອກແບບທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ຫຼື ໃຊ້ອັດຕາການຂອງຂັ້ນທີສອງທີ່ເໝາະສົມຕາມມາດຕະຖານຂອງໂຄງການ.

ຂໍ້ກຳນົດການນຳໃຊ້ງານ

ສຳລັບມ໋ອດູນວັດແທກ, ຕ້ອງການຂັ້ນຕອນການເປີດໃຊ້ງານທີ່ຢືນຢັນ:

• ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂັ້ວຂອງ CT ແລະ ອັດຕາສ່ວນ
• ອັດຕາສ່ວນຂອງ VT ແລະ ການຈັດລຽງເຟືອງ
• ການປັບຂະໜາດແລະທິດທາງຂອງມີເ­tເ­t
• ລິ້ງທີ່ໃຊ້ສຳລັບການທົດສອບ ແລະ ບັອກທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ບັນຊີການກວດສອບ RFQ

• ກຳນົດ: ມາດຕະຖານການຮຽກเก็บຄ່າທຳນຽມ ແລະ ຊັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ຕ້ອງການ
• ໃຫ້: ຂອບເຂດພາລະບັນທຸກທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າປັດຈຸບັນສູງສຸດ
• ລະບຸ: ອັດຕາສ່ວນ CT, ຊັ້ນ, ພາລະບັນທຸກ, ແລະ ວ່າຈະຕ້ອງການຫຼັກສູດທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຫຼືບໍ່
• ລະບຸ: ອັດຕາສ່ວນ VT, ຊັ້ນ, ພາລະບັນທຸກ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການຕິດຕັ້ງ
• ຕ້ອງການ: ລິ້ງການທົດສອບ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການສັ້ນຈົບ (shorting), ແລະ ເອກະສານທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການທົດສອບເລີ່ມຕົ້ນ

ລິ້ງຄ໌ພາຍໃນ

ປະເພດ CT: ກະແຈປະຈຳ .

ປະເພດ VT: ກະແຈຫຼຸດໄພ .

ໝວດ RMU: ໜວງແຫຼມອາການ .

ບົດສະຫຼຸບ

ການວັດແທກການເກັບຄ່າໄຟຟ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງຂຶ້ນກັບການກຳນົດຂອງ CT/VT ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການວາງແຜນພາລະບັນທຸກ (burden) ພ້ອມທັງການຕິດຕັ້ງທີ່ມີວินັຍສາດ. ຄວນຈັດການຕໍ່ໝາກວັດແທກ RMU ເປັນລະບົບການວັດແທກທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການວັດແທກໃນເອກະສານການເປີດເຜີຍການຊື້ຂາຍ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ສະເໜີສາມາດສະເໜີໝາກວັດແທກທີ່ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ.

ຂໍ້ສະເໜີຮູບພາບ

• ຮູບພາບ: https://www.enweielectric.com/products/current-transformers
• ALT: "CT ສຳລັບການວັດແທກໃນໝາກວັດແທກ RMU ເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການເກັບຄ່າໄຟຟ້າ"
• ຮູບພາບ: https://www.enweielectric.com/products/voltage-transformers
• ALT: "ຕົວແປງໄຟຟ້າ (Voltage transformers) ທີ່ໃຊ້ໃນການວັດແທກໄຟຟ້າລະດັບ MV ແລະ ການວັດແທກເພື່ອເກັບຄ່າໄຟຟ້າ"