வளைய வலையமைப்பு வடிவமைப்பின் அடிப்படைகள்: RMU நம்பகத்தன்மையை எவ்வாறு மேம்படுத்துகிறது

வளைய வலையமைப்பு வடிவமைப்பின் அடிப்படைகள்: RMU நம்பகத்தன்மையை எவ்வாறு மேம்படுத்துகிறது

நடுத்தர மின்னழுத்த பகிர்வு கதிர் வடிவ செயலிகளாகவோ அல்லது வளைய வலையமைப்புகளாகவோ கட்டப்படலாம். பல அடர்த்தியான மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில், ஒரு வளைய வலையமைப்பு தவறு ஏற்பட்ட பகுதியை பிரித்து விட்டு, மாற்று திசையிலிருந்து மின்சார விநியோகத்தை மீட்டெடுக்க அனுமதிப்பதால் விரும்பப்படுகிறது. RMU என்பது இதை சிறிய கியோஸ்க்குகளில் செயல்படுத்துவதற்கான சுற்றியல் முனையமாகும்.

இக்கட்டுரை வளைய வலையமைப்பு வடிவமைப்பின் அடிப்படைகளையும், RMUகள் ஏன் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதையும் விளக்குகிறது.

கதிர் மற்றும் வளைய பகிர்வு (கருத்துரு)

கதிர்: மின்சாரம் ஒரு மூலத்திலிருந்து சுமைகளுக்கு ஒரே திசையில் பாய்கிறது. செயலியில் ஏற்படும் தவறு பொதுவாக தவறு நீக்கப்படும் வரை அனைத்து கீழ்த்தட்டு சுமைகளையும் துண்டித்துவிடும்.

வளையம்: சுமைகளை இரண்டு திசைகளிலிருந்தும் வழங்க முடியும். ஏதேனும் குறைபாடு ஏற்பட்டால், சுஇட்சிங் புள்ளிகள் குறைபாடுள்ள பகுதியை பிரித்து, பெரும்பாலான சுமைகளுக்கு மறு திசையிலிருந்து விநியோகத்தை மீண்டும் தொடங்கும்.

RMUகள் பிரிவுகளாக பிரிப்பதை எவ்வாறு சாத்தியமாக்குகின்றன

RMUகள் வளையத்தின் வழியே சுஇட்சிங் புள்ளிகளை வழங்குகின்றன. கேபிள் குறைபாடு ஏற்படும்போது:

• செயலாளர்கள் (அல்லது தானியங்கி அமைப்பு) குறைபாடுள்ள பகுதியை அடையாளம் காண்கின்றனர்
• அடுத்துள்ள RMUகள் அந்த பகுதியை பிரிக்க வளைய சுஇட்சுகளைத் திறக்கின்றன
• வளையத்தின் மீதமுள்ள பகுதிக்கு மாற்று திசையிலிருந்து மீண்டும் மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது

இந்த செயல்முறை மின்வெட்டு பரப்பையும், மீட்டெடுப்பு நேரத்தையும் குறைக்கிறது.

வழக்கமான வளைய இயக்க முறைகள்

வளைய வலையமைப்புகள் எப்போதும் முழுமையாக மூடப்பட்ட வளையங்களாக இயக்கப்படுவதில்லை. பொதுவான முறைகள் பின்வருமாறு:

• சாதாரணமாகத் திறந்த புள்ளி (NOP): தவறு நிலைகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பை உறுதிப்படுத்தவும் வளையம் ஒரு புள்ளியில் திறந்திருக்கிறது.
• சாதாரணமாக மூடிய இயக்கம்: மேம்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் தானியங்கி அமைப்புடன் சில வடிவமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயக்க முறை பாதுகாப்பு அமைப்புகள், தவறு மின்னோட்ட நிலைகள் மற்றும் தேவையான தானியங்கி அமைப்பின் சிக்கலான தன்மையை பாதிக்கிறது.

பாதுகாப்பு மற்றும் தவறு இடம் குறித்த கவனத்திற்குரியவை

வளைய வலையமைப்புகள் ஒருங்கிணைப்பை தேவைப்படுத்துகின்றன. கருதவேண்டியவை:

• தவறு நிலை மாறுபாடு: சுஇட்சிங் நிலையைப் பொறுத்து தவறுகள் பல திசைகளிலிருந்தும் வழங்கப்படலாம்
• பூமித் தவறு நடத்தை: அமைப்பின் பூமியூட்டல் முறையைப் பொறுத்தது
• தவறு ஏற்பட்ட இடம்: FPIகள் மற்றும் SCADA ஆகியவை கேபிள் தவறுகளைக் கண்டறிவதற்கான நேரத்தைக் குறைக்கின்றன

முக்கிய வலையமைப்புகளுக்கு, பீடர் தானியங்கியாக்கம் மின்வெட்டு காலத்தை மிகவும் குறைக்க முடியும்.

வளைய வலையமைப்புகள் பொதுவாக காணப்படும் இடங்கள்

• நகர்ப்புற மின்சார விநியோகம் – தரைக்கு கீழே கேபிள்கள்
• பல வாடிக்கையாளர் இணைப்புகளைக் கொண்ட தொழில்துறை மண்டலங்கள்
• புதுப்பிக்கத்தக்க சேகரிப்பு வலையமைப்புகள் (காற்று/சூரிய)
• பல்கலைக்கழக முகாம்கள் மற்றும் பெரிய வணிக வளர்ச்சிப் பகுதிகள்

வடிவமைப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல் (உயர் மட்டம்)

• வரையறுக்கவும்: சுஇட்சிங் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் RMU இருப்பிடங்கள்
• தேர்வு செய்யவும்: இயக்க முறை (NOP எதிர் மூடிய வளையம்)
• குறிப்பிடவும்: RMU தவறு சுமை மற்றும் காப்பு நிலை
• திட்டமிடுதல்: தவறு குறிப்பிடுதல் மற்றும் தானியங்கி முறை
• ஒருங்கிணைத்தல்: சுழற்று திட்டத்துடன் பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

உள் இணைப்புகள்

ஆர்.எம்.யூ. வகைப்பாட்டு பக்கம்: சுற்று மைன் அலுவாக்கள் .

மத்திய மின்னழுத்த ஸ்விட்ச்கியர் தீர்வுகள்: சுவிட்ச்கியர் .

முடிவு

தவறு பிரித்தல் மற்றும் மாற்று திசைகளிலிருந்து மீட்டெடுப்பதை அனுமதிப்பதன் மூலம் வளைய வலையமைப்புகள் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன. RMU-கள் உண்மையான இடங்களில் வளைய பரப்பீட்டை நடைமுறையில் சாத்தியமாக்கும் சிறிய அளவிலான ஸ்விட்சிங் முனைகளாகும். சிறந்த வளைய வடிவமைப்பு உங்கள் மின்சார தடை சகிப்புத்தன்மை மற்றும் இயக்க திறனுக்கு ஏற்றவாறு ஸ்விட்சிங் நடைமுறைகள், பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தானியங்கி நிலையை ஒருங்கிணைக்கிறது.

பட சுட்டிகள்

• படம்: https://www.enweielectric.com/products/rmu
• ALT: "மத்திய மின்னழுத்த வளைய வலையமைப்பில் ஸ்விட்சிங் முனையாகப் பயன்படுத்தப்படும் RMU"
• படம்: https://www.enweielectric.com/products/substations
• ALT: வளைய முகப்பு அலகு வலையமைப்புகளால் இணைக்கப்பட்ட பரவல் துணை நிலையங்கள்