EN
สวิตช์ตัดโหลด (LBS) ใน RMU: หลักการทำงานและค่าอันดับ (Ratings)
หน่วยจ่ายไฟแบบวงแหวน (RMU) ส่วนใหญ่ใช้ สวิตช์ตัดโหลด (LBS) เป็นอุปกรณ์สับสวิตช์หลักสำหรับสายจ่ายแบบวงแหวน โดย LBS ถูกออกแบบมาเพื่อสับกระแสโหลดได้อย่างปลอดภัย และให้การแยกวงจร (Isolation) ในรูปแบบที่มีขนาดกะทัดรัด รองรับการแบ่งส่วนระบบ (Sectionalizing) และการฟื้นฟูการจ่ายไฟ (Service Restoration) ในเครือข่ายจ่ายไฟแรงดันกลาง (MV Distribution Networks)
คู่มือนี้อธิบายวิธีการทำงานของ LBS ภายใน RMU และสิ่งที่ควรระบุไว้ในการสั่งซื้อ เพื่อให้มั่นใจว่าขั้วของวงแหวน (Ring Ways) สอดคล้องกับภาระงานของเครือข่ายและขั้นตอนความปลอดภัยของคุณ
หน้าที่ของสวิตช์ตัดโหลด (ใน RMU)
LBS เป็นอุปกรณ์สับสวิตช์โดยหลักสำหรับ:
- การต่อและตัดกระแสโหลดปกติ
- การแยกสายจ่ายออกจากระบบ สำหรับการบำรุงรักษาหรือการแยกส่วนเมื่อเกิดข้อผิดพลาด
- รองรับการต่อสายดินอย่างปลอดภัย ผ่านสวิตช์ต่อสายดินที่ประสานงานกันและระบบล็อกเชิงกล
สวิตช์ตัดโหลด (LBS) ไม่ได้ถูกออกแบบมาเสมอไปเพื่อตัดกระแสลัดวงจรขนาดสูงเหมือนเบรกเกอร์ ความแตกต่างนี้มีความสำคัญยิ่งต่อการระบุเงื่อนไขของระบบป้องกัน
หลักการทำงาน (ภาพรวม)
LBS ใช้วิธีควบคุมอาร์กที่เหมาะสมกับการออกแบบของสวิตช์ โดยมีเป้าหมายเพื่อตัดกระแสโหลดอย่างควบคุมได้ โดยไม่ทำให้ขั้วสัมผัสเสียหาย และไม่จำเป็นต้องใช้กลไกของเบรกเกอร์แบบเต็มรูปแบบ
ในหน่วยกระจายไฟฟ้าแบบบูรณาการ (RMUs) ช่องทาง LBS มักจับคู่กับสวิตช์ต่อสายดินและระบบล็อกเชิงกล เพื่อให้มั่นใจว่าลำดับการปฏิบัติงานจะปลอดภัย
ค่าพารามิเตอร์หลักสำหรับช่องทาง LBS
เมื่อกำหนดค่า RMU ที่มีช่องทาง LBS โปรดยืนยัน:
- แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด และ ระดับความละเอียด
- กระแสที่กำหนด ของช่องทาง LBS (มักอยู่ที่ 630 A สำหรับระบบจ่ายไฟแบบวงแหวน)
- ความต้านทานชั่วคราว ของชุดประกอบ
- หน้าที่การเปิด-ปิด ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของคุณ (เช่น กระแสไฟฟ้าสำหรับการชาร์จสายเคเบิล)
หน้าที่การเปิด-ปิดอาจเป็นความไม่สอดคล้องกันแบบแฝง หากเครือข่ายของคุณมีสายเคเบิลยาวหรือมีการเปิด-ปิดบ่อยครั้ง
การใช้งาน LBS ร่วมกับระบบป้องกัน
ใน RMU หลายแบบ ระบบป้องกันจะทำได้โดย:
- สายจ่ายไฟแบบสวิตช์พร้อมฟิวส์: สำหรับการป้องกันหม้อแปลง
- เฟดเดอร์แบบเบรกเกอร์วงจร: สำหรับระบบป้องกันที่ใช้รีเลย์บนสายจ่ายที่สำคัญ
ทางเดิน LBS แบบวงแหวนมักใช้สำหรับการเปิด-ปิดและการแยกวงจร ขณะที่การตัดข้อผิดพลาดจะทำผ่านเบรกเกอร์ด้านต้นทาง ฟิวส์ หรือทางเดินเบรกเกอร์เฉพาะ ขึ้นอยู่กับหลักการออกแบบระบบป้องกัน
ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และการควบคุมอัตโนมัติ
หน่วยงานสาธารณูปโภคหลายแห่งใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนอุปกรณ์ LBS เพื่อสนับสนุนการแยกส่วนระยะไกล หากจำเป็นต้องใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน โปรดระบุ:
- วิธีใดบ้างที่จะใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน
- ระบบแจ้งตำแหน่ง (position feedback) และสวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ (limit switches)
- วิธีการควบคุมด้วยมือ (manual override method)
- ความต้องการพลังงานสำหรับการควบคุมและข้อกำหนดด้าน I/O
รายการตรวจสอบการจัดซื้อ
- สถานะ: โครงสร้างเครือข่ายแบบริง (ring network topology) และความถี่ในการสลับวงจรที่คาดการณ์ไว้
- นิยาม: ระดับแรงดันไฟฟ้า ระดับฉนวน และความสามารถในการรองรับกระแสลัดวงจร (fault duty)
- ยืนยัน: กระแสที่กำหนดให้กับ LBS และภาระงานการสลับวงจรที่เกี่ยวข้อง
- นิยาม: ข้อกำหนดด้านระบบล็อกเชื่อมโยง (interlocks) และการต่อสายดิน (earthing)
- นิยาม: ขอบเขตงานมอเตอร์ขับเคลื่อน/SCADA (หากจำเป็น)
ลิงก์ภายใน
หน้าหมวดหมู่ RMU: หน่วยเมนริง .
หมวดหมู่อุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันกลาง (MV) สวิตช์เกียร์ .
สรุป
สวิตช์ตัดโหลดเป็นอุปกรณ์หลักของระบบจ่ายไฟแบบริง (RMU ring feeders) หากคุณระบุค่ากระแสที่กำหนดไว้ ระดับฉนวนกันไฟฟ้า ความต้องการในการเปิด-ปิด และข้อกำหนดเกี่ยวกับระบบล็อกระหว่างอุปกรณ์อย่างชัดเจน คุณจะได้รับ RMU ที่รองรับการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยและสามารถแยกส่วนเครือข่ายริงได้อย่างเชื่อถือได้
ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับภาพ
- Image: https://www.enweielectric.com/products/rmu
- ALT: หน่วยการทำงานของสวิตช์ตัดโหลด (LBS) ภายใน RMU
- Image: https://www.enweielectric.com/products/switchgear
- ALT: อุปกรณ์เปิด-ปิดแรงดันกลางที่ใช้ในเครือข่ายจ่ายไฟฟ้า
