Se näyttelee keskeistä roolia sähkövoiman turvallisen ja luotettavan jakelun varmistamisessa. Vaihdeasennokset jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan: ilmapurkiset vaihdeasennokset (AIS) ja kaasupurkiset vaihdeasennokset (GIS). Meidän täytyy oppia näiden kahden tyyppien eroja. No niin, tässä on perusteet ilmapurkisista vaihdeasennoksista ja kaasupurkisista vaihdeasennoksista.
Lisäksi ilmapurkiset vaihdeasennokset käyttävät ilmaa metalliosien erotteluun. Kaasupurkiset vaihdeasennokset käyttävät omistussuhteellista kaasua nimeltä heksafluorisulfiidi komponenttien suojaamiseen. Tämä kaasu ei ole haitallinen ihmisille eikä se ole syttyvä.
Ilmakehän isoloimatun vaihdevarusteen suunnittelu on yksinkertaisempi muista ja sen ohjaaminen voi vähentää kustannuksia. Se vie kuitenkin enemmän tilaa. Kaasuisoloidulla vaihdevarusteella on pienempi suunnitelma ja sitä tarvitaan vähemmän huoltotyöjä. Se toimii parhaiten pahimmassa tilanteessa, mutta sen asennus on aluksi kalliimpaa.
Kaasuisoloidut vaihdevarusteet ovat suosittuja korkean voltiossa tehtäville työhön, koska ne ovat pieniä ja erittäin luotettavia. Ne vaativat vähemmän tilaa kuin ilmakehän isoloimat vaihdevarusteet ja voivat hallita korkeampia jänniteitasia. Tämä tekee niistä ideaalisia sijainneille, kuten alistoille ja voimaloille, joissa tila on arvokasta.
Ilmakehän isoloimalla vaihdevarusteella ei ole ympäristöystävällistä. Kaasu, jota käytetään kaasuisoloidussa vaihdevarusteessa, ei ole haitallista eikä se saastuta ilmaa. Tämä tarkoittaa, että se on kestävämpi vaihtoehto niille, jotka haluavat pelastaa planeettaa.
Kustannukset, jalanjälki, luotettavuus ja ympäristövaikutukset tulisi ottaa huomioon valitessaan kaasupurkista tai ilmapurkista vaihdeasennokset. Ilmapurkin vaihdeasennokset saattavat olla paras valinta, jos haluat jotain halpempaa ja helposti asennettavaa. Tämä ei kuitenkaan koske sinua, jos sinulla on korkeajännitteiset vaatimukset rajoitetussa tilassa, jossa tapauksessa kaasupurkiset vaihdeasennokset ovat parasta valintaa.