ทุกหมวดหมู่

การกำหนดขนาดของบัสบาร์สำหรับอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ระดับแรงดันกลาง (MV Switchgear Busbar Sizing) สำหรับ RMU: การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิและการทนต่อกระแสลัดวงจรในช่วงเวลาสั้น

2026-01-21 09:00:00
การกำหนดขนาดของบัสบาร์สำหรับอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ระดับแรงดันกลาง (MV Switchgear Busbar Sizing) สำหรับ RMU: การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิและการทนต่อกระแสลัดวงจรในช่วงเวลาสั้น

การกำหนดขนาดของบัสบาร์สำหรับอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ระดับแรงดันกลาง (MV Switchgear Busbar Sizing) สำหรับ RMU: การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิและการทนต่อกระแสลัดวงจรในช่วงเวลาสั้น

ข้อกำหนดของ RMU มักเน้นที่สวิตช์และความสามารถในการรองรับกระแสลัดวงจร แต่ บัสบาร์ บัสบาร์คือโครงสร้างหลักที่ทำหน้าที่ส่งกระแสไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องผ่านอุปกรณ์ ความไม่สอดคล้องกันของบัสบาร์อาจก่อให้เกิดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอย่างมาก การเสื่อมสภาพของฉนวนเร็วกว่าปกติ และความน่าเชื่อถือลดลง

คู่มือนี้อธิบายการเลือกขนาดบัสบาร์ในเชิงปฏิบัติ: ค่าการจัดอันดับใดที่สำคัญ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นหมายความว่าอย่างไร และผลกระทบของความสามารถในการทนกระแสลัดวงจรช่วงสั้นต่อการออกแบบบัสบาร์

ความหมายที่แท้จริงของการเลือกขนาดบัสบาร์

การเลือกขนาดบัสบาร์ไม่ใช่เพียงแค่พิจารณาจากพื้นที่หน้าตัดเท่านั้น แต่ในอุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันกลาง (MV switchgear) ประสิทธิภาพของบัสบาร์ขึ้นอยู่กับ:

  • กระแสต่อเนื่อง: การให้ความร้อนภายใต้โหลดที่กำหนด
  • อุณหภูมิบริเวณ: และเงื่อนไขการระบายอากาศภายในตู้
  • คุณภาพของการต่อเชื่อม: ความต้านทานการสัมผัสที่จุดต่อเชื่อมเป็นปัจจัยหลักที่ก่อให้เกิดความร้อน
  • แรงจากกระแสลัดวงจร: แรงแม่เหล็กไฟฟ้าในระหว่างภาวะขัดข้อง

กระแสที่กำหนดและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

RMU ถูกประกาศค่ากระแสที่กำหนดสำหรับบัสบาร์และหน่วยทำงาน บัสบาร์ต้องสอดคล้องกับขีดจำกัดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิภายใต้กระแสที่ประกาศไว้ สำหรับเคาน์เตอร์กลางแจ้ง การจัดการความร้อนจะทำได้ยากยิ่งขึ้นเนื่องจากผลกระทบจากแสงแดดและการออกแบบช่องปิดผนึกอย่างแน่นหนา ดังนั้นสมมุติฐานเกี่ยวกับอุณหภูมิแวดล้อมจึงควรสอดคล้องกับสภาพจริง

ความสามารถในการทนกระแสชั่วคราวและกระแสยอดสูงสุด

ในระหว่างภาวะลัดวงจร บัสบาร์จะประสบกับ:

  • แรงดันจากความร้อน: การให้ความร้อนตลอดช่วงเวลาที่เกิดภาวะลัดวงจร
  • แรงทางกลแบบไดนามิก: แรงเชิงกลซึ่งสัมพันธ์โดยตรงกับกระแสยอดสูงสุด

ด้วยเหตุนี้ ข้อกำหนดทางเทคนิคของ RMU มักจะระบุค่ากระแสทนชั่วคราว (kA สำหรับช่วงเวลาที่กำหนด) และกระแสยอดสูงสุดที่สามารถทนได้ ที่ยึดและโครงเสริมบัสบาร์จึงต้องออกแบบให้เหมาะสมตามค่าดังกล่าว

สิ่งที่ควรระบุในเอกสารขอเสนอราคา (RFQ) สำหรับ RMU

  • ปัจจุบัน: สำหรับบัสบาร์และสวิตช์แบบแหวน
  • ความต้านทานกระแสลัดวงจรชั่วคราว: กิโลแอมแปร์ และระยะเวลาที่ตำแหน่ง RMU
  • ความต้านทานกระแสยอดสูง: หากกำหนดไว้ในมาตรฐานโครงการ
  • อุณหภูมิบริเวณ: และเงื่อนไขการติดตั้ง (ภายในอาคาร/ภายนอกอาคาร แบบเคาน์เตอร์)
  • รอบการทำงาน: การใช้งานเกินโหลดหรือการใช้งานฉุกเฉินที่ทราบแน่ชัด

ความน่าเชื่อถือในสนาม: ตรวจสอบข้อต่ออย่างใกล้ชิด

แม้บัสบาร์ที่มีขนาดเหมาะสมแล้วก็อาจร้อนจัดได้ หากข้อต่อไม่ดี โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่า:

  • ใช้แรงบิดที่เหมาะสมและการเตรียมข้อต่ออย่างถูกต้อง
  • การรักษาเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชัน ตามที่เหมาะสม
  • คำแนะนำในการบำรุงรักษาอย่างชัดเจนสำหรับการตรวจสอบข้อต่อ

ลิงก์ภายใน

หมวดหมู่ของ RMU: หน่วยเมนริง .

หมวดหมู่อุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันกลาง (MV) สวิตช์เกียร์ .

สรุป

การกำหนดขนาดของบัสบาร์สำหรับ RMU เป็นประเด็นที่เกี่ยวข้องกับความน่าเชื่อถือของระบบ: การให้ความร้อนอย่างต่อเนื่องร่วมกับแรงเครียดจากกระแสลัดวงจร หากท่านระบุค่ากระแสที่กำหนดไว้ สมมุติฐานอุณหภูมิแวดล้อมที่เป็นจริง และค่าความสามารถในการทนกระแสลัดวงจรในช่วงเวลาสั้นๆ อย่างถูกต้อง ผู้จัดจำหน่ายจะสามารถออกแบบบัสบาร์และโครงยึดให้สอดคล้องกับภาระงานของเครือข่ายของท่าน และหลีกเลี่ยงปัญหาการร้อนเกินระยะยาว

ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับภาพ

  • Image: https://www.enweielectric.com/products/rmu
  • ALT: "ข้อกำหนดด้านกระแสที่กำหนดไว้และขีดความสามารถในการทนกระแสของบัสบาร์สำหรับ RMU ในเครือข่าย MV"
  • Image: https://www.enweielectric.com/products/switchgear
  • ALT: "การออกแบบบัสบาร์และช่องติดตั้งสำหรับอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ระดับ MV เพื่อควบคุมการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ"