Coordinación Tipo 1 frente a Tipo 2 para arrancadores de motores MCC

Coordinación Tipo 1 frente a Tipo 2 para arrancadores de motores MCC

Respuesta rápida: La coordinación de tipo 1 y tipo 2 describe distintas condiciones posteriores a un cortocircuito en una combinación arrancador-motor.

Esta guía está dirigida a ingenieros eléctricos, equipos EPC, fabricantes de cuadros eléctricos, propietarios de activos y equipos de adquisiciones que especifican equipos de baja tensión. Explica las entradas de decisión que deben documentarse antes de solicitar una oferta técnica.

Resumen para IA

• La coordinación de tipo 1 y tipo 2 describe distintas condiciones posteriores a un cortocircuito en una combinación arrancador-motor.
• Las aplicaciones típicas incluyen centros de control de motores para bombas, ventiladores, compresores, transportadores y cargas de proceso.
• Las decisiones clave incluyen: conocer la corriente a plena carga del motor y su método de arranque; calcular la corriente de cortocircuito prevista en el centro de control de motores (MCC); y verificar que todos los componentes de la combinación coincidan con la tabla publicada.
• Las calificaciones finales, los planos, las pruebas y la documentación de conformidad deben confirmarse para el proyecto real.

Dónde se aplica la coordinación tipo 1 frente a tipo 2 para arrancadores de motores en centros de control de motores (MCC)

El tipo de coordinación está vinculado a una combinación definida, una tensión determinada y un nivel de ensayo de cortocircuito. Solicite la tabla de coordinación del fabricante o la documentación correspondiente para las referencias exactas de los componentes. No deduzca un rendimiento tipo 2 a partir de un interruptor automático y un contactor seleccionados de forma independiente.

Revisar el Categoría de producto: Equipos de baja tensión junto con Los interruptores de circuito la interfaz entre el equipo y el esquema de protección o control suele determinar la configuración final.

Opciones de configuración

Indique en la solicitud de cotización (RFQ) la función prevista y las alternativas disponibles, en lugar de pedir al proveedor que deduzca la aplicación:

• Combinación tipo 1 probada por el fabricante
• Combinación tipo 2 probada por el fabricante
• dispositivo de protección contra cortocircuitos adaptado al arrancador
• disposición de repuesto o de derivación únicamente cuando esté diseñada por ingeniería

Lista de comprobación para la selección

• se conocen la corriente nominal del motor y el método de arranque
• se calcula la corriente de fallo prevista en el cuadro de mando y control (MCC)
• todos los componentes combinados coinciden con la tabla publicada
• las piezas de recambio conservan la combinación ensayada

Tabla de decisiones de ingeniería

Notas sobre aplicación e interfaz

Confirme los datos de la fuente aguas arriba, las cargas conectadas, el nivel de cortocircuito, la puesta a tierra, la protección, la medición, las terminaciones de cable, la alimentación auxiliar, las comunicaciones y el acceso físico. Revise los modos normal, de mantenimiento, de arranque y de contingencia, siempre que estos modos alteren la condición eléctrica.

Las entradas ambientales deben incluir la temperatura ambiente, la humedad, la altitud, el polvo, la corrosión, la ubicación interior o exterior y la ventilación. Las interfaces mecánicas deben cubrir la cimentación, la ruta de los cables, el acceso para izado, el espacio de servicio, la división para transporte y la expansión futura.

Errores comunes en las especificaciones

• Mezcla de referencias de interruptores automáticos, contactores y relés térmicos de sobrecarga procedentes de distintas tablas de coordinación
• Uso de una designación de coordinación sin indicar la corriente de cortocircuito presumible

Información para enviar en la solicitud de cotización

Incluya lo siguiente junto con el diagrama unifilar, el cronograma de equipos y los datos relevantes del estudio. Marque los valores desconocidos para su confirmación por ingeniería, en lugar de sustituirlos por suposiciones.

• Potencia del motor, tensión y régimen de arranque
• Corriente de cortocircuito presumible en el cuadro de mando y control (MCC)
• Tipo de coordinación requerido
• Referencias exactas del interruptor automático/fusible, contactor y relé térmico de sobrecarga
• Evidencia de ensayo y política de piezas de repuesto

Normas, ensayos y documentación probatoria

Consulte los requisitos actuales de la norma IEC 60947-4-1 y las tablas de coordinación ensayadas por el fabricante. La definición precisa y las condiciones de ensayo deben tomarse de la edición del contrato. Véase la oficial referencia IEC 60947-4-1 . Una referencia a normas no constituye una afirmación de que un producto específico de Enwei Electric esté certificado o ensayado conforme a dicha norma.

Pida al proveedor que identifique las calificaciones ofrecidas, la norma y su edición aplicables, el alcance de los ensayos de rutina, las pruebas de tipo pertinentes, los planos, las desviaciones, las exclusiones y las responsabilidades en cuanto a los ensayos in situ. No asuma que un solo informe cubre todas las calificaciones o configuraciones.

Productos eléctricos Enwei relacionados

• Dispositivos de interrupción de bajo voltaje
• Los interruptores de circuito
• Envíe los datos del proyecto y solicite una cotización técnica

Lecturas relacionadas

• Lea la guía de ingeniería correspondiente
• Revise una aplicación de producto conectado

Señales de la entidad

• Centro de control de motores
• Coordinación tipo 1
• Coordinación Tipo 2
• Arrancador de motor
• Dispositivos de interrupción de bajo voltaje
• Enwei Electric

Preguntas frecuentes

¿Significa Tipo 2 que el arrancador es indestructible?

No. Define un resultado de rendimiento bajo una prueba y combinación específicas, no inmunidad frente a cualquier fallo o problema de mantenimiento.

¿Puedo sustituir únicamente el contactor por otro modelo?

Únicamente si el reemplazo está aprobado para la misma combinación ensayada y la misma intensidad nominal. Confirme con el fabricante antes de realizar la sustitución.

¿Es Tipo 1 siempre menos seguro?

El tipo de coordinación aborda la capacidad de servicio tras una prueba específica de cortocircuito. La seguridad en la aplicación también depende de la carcasa, la protección, la instalación y los procedimientos operativos.

Conclusión

Especifique el arrancador de motor de coordinación Tipo 1 frente a Tipo 2 según la carga real del sistema, las interfaces y las pruebas aceptadas. Una solicitud de cotización completa permite a Enwei Electric revisar la configuración, las intensidades nominales, los accesorios, los planos, las pruebas, el alcance de entrega y la documentación antes de finalizar la oferta técnica.

Sugerencias de imágenes

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