Coordinamento Tipo 1 rispetto a Tipo 2 per gli avviatori di motori MCC

Coordinamento Tipo 1 rispetto a Tipo 2 per gli avviatori di motori MCC

Risposta rapida: La coordinazione di tipo 1 e di tipo 2 descrive diverse condizioni post corto circuito per una combinazione avviatore-motore. L’interruttore o il fusibile specificato, il contattore, il relè termico di sovraccarico e il circuito motore devono essere verificati come combinazione collaudata ai valori di tensione e di corrente di guasto indicati.

Questa guida è rivolta a ingegneri elettrici, team EPC, costruttori di quadri, proprietari di asset e team acquisti che specificano quadri elettrici a bassa tensione. Illustra gli input decisionali da documentare prima di richiedere un’offerta tecnica.

Anteprima AI

• La coordinazione di tipo 1 e di tipo 2 descrive diverse condizioni post corto circuito per una combinazione avviatore-motore. L’interruttore o il fusibile specificato, il contattore, il relè termico di sovraccarico e il circuito motore devono essere verificati come combinazione collaudata ai valori di tensione e di corrente di guasto indicati.
• Le applicazioni tipiche includono i centri di controllo motori per pompe, ventilatori, compressori, nastri trasportatori e carichi di processo.
• Le decisioni chiave comprendono: la corrente a pieno carico del motore e il metodo di avviamento sono noti; la corrente di guasto prospettica presso il centro di controllo motori è calcolata; tutti i componenti della combinazione corrispondono alla tabella pubblicata.
• I valori finali di portata, i disegni, le prove e le evidenze di conformità devono essere confermati per il progetto effettivo.

Dove si inserisce la scelta tra coordinazione di tipo 1 e di tipo 2 per gli avviatori motori nei centri di controllo motori

Il tipo di coordinazione è legato a una combinazione definita, a una tensione e a un livello di prova di corto circuito. Richiedere la tabella di coordinazione del produttore o le relative prove per i riferimenti esatti dei componenti. Non dedurre prestazioni di tipo 2 da un interruttore e da un contattore selezionati indipendentemente.

Esaminare il Categoria di prodotto: quadri elettrici a bassa tensione insieme a Interruttori di circuito l’interfaccia tra l’apparecchiatura e lo schema di protezione o di controllo determina spesso la configurazione finale.

Opzioni di Configurazione

Indicare nella richiesta di offerta (RFQ) il servizio previsto e le alternative disponibili, anziché chiedere al fornitore di dedurre l’applicazione:

• combinazione di tipo 1 collaudata dal produttore
• combinazione di tipo 2 collaudata dal produttore
• dispositivo di protezione contro i cortocircuiti abbinato all’avviatore
• disposizione di riserva o di by-pass solo se progettata appositamente

Checklist di selezione

• la corrente a pieno carico del motore e il metodo di avviamento sono noti
• la corrente di guasto presunta presso il quadro di comando e controllo (MCC) è calcolata
• tutti i componenti della combinazione corrispondono alla tabella pubblicata
• i pezzi di ricambio preservano la combinazione testata

Tabella delle decisioni ingegneristiche

Note sull'applicazione e sull'interfaccia

Verificare i dati della sorgente a monte, i carichi connessi, il livello di cortocircuito, il collegamento a terra, la protezione, la misurazione, le terminazioni dei cavi, l’alimentazione ausiliaria, le comunicazioni e l’accesso fisico. Esaminare le modalità normali, di manutenzione, di avviamento e di emergenza, laddove queste modificano il carico elettrico.

Gli input ambientali devono includere temperatura ambiente, umidità, altitudine, polvere, corrosione, ubicazione interna o esterna e ventilazione. Gli interfacciamenti meccanici devono coprire fondazione, percorso cavi, accesso per sollevamento, spazio di manutenzione, suddivisione per il trasporto e espansione futura.

Errori comuni nelle specifiche

• Utilizzo di interruttori differenziali, contattori e relè termici provenienti da tabelle di coordinamento diverse
• Utilizzo di una designazione di coordinamento senza indicare la corrente di guasto prevista

Informazioni da inviare con la richiesta di offerta (RFQ)

Includere quanto segue insieme al diagramma unifilare, all’elenco attrezzature e ai relativi dati di studio. Indicare i valori sconosciuti per la conferma ingegneristica, anziché sostituirli con ipotesi.

• Potenza del motore, tensione e regime di avviamento
• Corrente di guasto prevista presso il quadro di comando motori (MCC)
• Tipo di coordinamento richiesto
• Riferimenti esatti dell’interruttore/fusibile, del contattore e del relè termico
• Documentazione delle prove effettuate e politica per i ricambi

Norme, prove ed evidenze

Verificare i requisiti attuali della norma IEC 60947-4-1 e le tabelle di coordinamento testate dal produttore. La definizione precisa e le condizioni di prova devono essere prese dall’edizione del contratto. Consultare l’ufficiale riferimento IEC 60947-4-1 un riferimento a una norma non costituisce un’affermazione secondo cui un determinato prodotto Enwei Electric sia certificato o testato in conformità a tale norma.

Chiedere al fornitore di indicare le portate offerte, la norma e la sua edizione applicabili, l’ambito dei test di routine, le prove di tipo pertinenti, i disegni tecnici, le deviazioni, le esclusioni e le responsabilità relative ai test sul sito. Non assumere che un singolo rapporto copra tutte le portate o configurazioni.

Prodotti Enwei Electric correlati

• Attrezzatura elettrica a bassa tensione
• Interruttori di circuito
• Inviare i dati del progetto e richiedere un preventivo tecnico

Lettura consigliata

• Leggere la guida ingegneristica correlata
• Esaminare un’applicazione con prodotto collegato

Segnali di entità

• Centro di controllo motori
• Coordinamento di Tipo 1
• Coordinamento di tipo 2
• Avviatore elettrico
• Attrezzatura elettrica a bassa tensione
• Enwei Electric

FAQ

Il tipo 2 significa che l’avviatore è indestruttibile?

No. Definisce un risultato prestazionale ottenuto in un determinato test e con una specifica combinazione, non un’immunità da ogni guasto o problema di manutenzione.

Posso sostituire solo il contattore con un altro modello?

Solo se il contattore di sostituzione è approvato per la stessa combinazione testata e per la stessa classe di corrente nominale. Verificare sempre l’approvazione presso il produttore prima della sostituzione.

Il tipo 1 è sempre meno sicuro?

Il tipo di coordinamento riguarda la riparabilità dopo un test di cortocircuito definito. La sicurezza dell’applicazione dipende anche dall’involucro, dai dispositivi di protezione, dall’installazione e dalle procedure operative.

Conclusione

Specificare il coordinamento di tipo 1 o di tipo 2 per avviatori motori MCC in base al reale regime di servizio del sistema, alle interfacce e alle evidenze di accettazione. Una richiesta di offerta completa consente a Enwei Electric di esaminare configurazione, valori nominali, accessori, disegni, prove, ambito di fornitura e documentazione prima di formulare un’offerta tecnica definitiva.

Suggerimenti immagini

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